Verkehr/Ausstellung: Wie Hamburg zur autogerechten Stadt wurde

Verkehr

DIE STADT UND DAS AUTO

Wie der Verkehr Hamburg veränderte

Ausstellung im Museum für Arbeit im Rahmen des Hamburger Architektur Sommers 2012

1. Juni bis 23. September 2012
Ab dem 1. Juni 2012 wirft das Museum der Arbeit in seiner neuen Ausstellung „Die Stadt und das Auto“ einen Blick auf 60 Jahre Hamburger Stadtgeschichte als Mobilitätsgeschichte.
Im Rahmen des 7. Hamburger Architektursommers widmet sich die Schau der Durchsetzung des Automobils als dominierendes Fortbewegungsmittel in der Stadt.
Die Verkehrsbauten der Nachkriegszeit lassen sich nicht verstehen ohne die Massenmotorisierung. Nach 1945 setzt sich in Deutschland das Auto als individuelles Massenverkehrsmittel durch.
Luftaufnahme Sechslingspforte Autoverkehr an der Alster
Hamburg verfolgt das Ziel der „autogerechten Stadt“ besonders intensiv und früh: in Kontinuität der Stadt- und Verkehrsplanung der NS-Zeit legt Hamburg u. a. die Ost-West-Straße durch die Innenstadt an, Siedlungen werden verkehrsfördernd geplant, in den 1960er Jahren entsteht die City-Nord, die Straßenbahn verschwindet ab 1978 aus dem Verkehrsraum und das U- und S-Bahn-Netz wird im Anschluss sukzessive ausgebaut. Der Trennung von Wohnen, Arbeiten und Konsumieren folgt die Trennung der Verkehrswege: technische Anlagen wie Ampeln, Radwege, Brücken und Tunnel halten Fußgänger, Radfahrer und öffentliche Verkehrsmittel aus dem Straßen-Raum für das Auto fern.
Die „Stadt und das Auto“ ist die vierte Schau in einer Reihe von Ausstellungen, die das Museum der Arbeit in den letzten Jahren zum Thema Mobilität gezeigt hat. Nach „Tempo! Auf drei Rädern durch die Stadt“ (2008), „Hamburg und seine Brücken“ (2009) sowie „Tunnel. Hamburg und seine Unterwelt“ (2011) zeigt diese Ausstellung anhand von Objekten, Fotografien und Versuchsmodellen, wie Hamburg in seiner Verkehrsplanung auf das Auto reagiert hat – von der ersten Fußgängerampel Europas am Stephansplatz und der „autogerechten Stadt“ bis zu Mobilitätskonzepten und dem öffentlichen Nahverkehr im 21. Jahrhundert.
Spielende Kinder Fußgängerüberweg

Verkehr/Ausstellung: Wie Hamburg zur autogerechten Stadt wurde

Verkehr

DIE STADT UND DAS AUTO

Wie der Verkehr Hamburg veränderte

Ausstellung im Museum für Arbeit im Rahmen des Hamburger Architektur Sommers 2012

1. Juni bis 23. September 2012
Ab dem 1. Juni 2012 wirft das Museum der Arbeit in seiner neuen Ausstellung „Die Stadt und das Auto“ einen Blick auf 60 Jahre Hamburger Stadtgeschichte als Mobilitätsgeschichte.
Im Rahmen des 7. Hamburger Architektursommers widmet sich die Schau der Durchsetzung des Automobils als dominierendes Fortbewegungsmittel in der Stadt.
Die Verkehrsbauten der Nachkriegszeit lassen sich nicht verstehen ohne die Massenmotorisierung. Nach 1945 setzt sich in Deutschland das Auto als individuelles Massenverkehrsmittel durch.
Luftaufnahme Sechslingspforte Autoverkehr an der Alster
Hamburg verfolgt das Ziel der „autogerechten Stadt“ besonders intensiv und früh: in Kontinuität der Stadt- und Verkehrsplanung der NS-Zeit legt Hamburg u. a. die Ost-West-Straße durch die Innenstadt an, Siedlungen werden verkehrsfördernd geplant, in den 1960er Jahren entsteht die City-Nord, die Straßenbahn verschwindet ab 1978 aus dem Verkehrsraum und das U- und S-Bahn-Netz wird im Anschluss sukzessive ausgebaut. Der Trennung von Wohnen, Arbeiten und Konsumieren folgt die Trennung der Verkehrswege: technische Anlagen wie Ampeln, Weiterlesen

Niedersächsische Nordsee feiert Geburtstag: Drei Jahre UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer

Urlaubsparadies Wattenmeer beliebtes Reiseziel der Deutschen

Schortens.  Endlose Weite, der tägliche Wechsel der Gezeiten und eine außergewöhnliche Artenvielfalt kennzeichnen das Wattenmeer. Am 26. Juni 2012 jährt sich die Auszeichnung dieses einzigartigen Naturraumes als UNESCO-Weltnaturerbe bereits zum dritten Mal. Jahrelange Schutzbemühungen zahlten sich 2009 aus, als der Nationalpark zur Weltnaturerbestätte ernannt wurde. Anlässlich des dritten Geburtstages feiert die niedersächsische Nordsee ihr Weltnaturerbe mit der feierlichen Enthüllung von 30 Holz-Wegweisern.


Das Gute liegt so nah

Zum Jahrestag des Weltnaturerbes Wattenmeer werden insgesamt 30 Wegweiser enthüllt, die in verschiedenen Gemeinden an der niedersächsischen Nordsee platziert wurden. Die knapp vier Meter hohen Holz-Wegweiser geben die Entfernung zu anderen Weltnaturerbestätten wie dem Great Barrier Reef und dem Grand Canyon an. So sind die Rocky Mountains etwa 8.072 Kilometer vom Flugplatz Harlesiel und die Dolomiten 885 Kilometer vom Deichübergang Spieka-Neufeld entfernt. Mit dieser Aktion möchte die Nordsee GmbH aber auch verdeutlichen, dass sie mit dem Wattenmeer ihr eigenes Weltnaturerbe direkt vor der Haustür hat. Frei nach Goethes „Warum in die Ferne schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah“ finden Nordsee-Urlauber am UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer auch ohne lange Anfahrt einen einzigartigen Ort zum Entdecken und Genießen. Denn das benachbarte Wattenmeer steht fernen Urlaubszielen in nichts nach und bietet mindestens genauso viel Spaß und Erholung.

Geburtstagsaktionen zum Mitmachen
Zum Jahrestag bietet das Nationalpark-Haus auf Baltrum den Gästen einen abenteuerlichen Geburtstagsausflug durch das Watt. Während kleine Entdecker alles rund um die Wattbewohner und die Vogelwelt lernen, stoßen die Großen auf das Geburtstagskind Wattenmeer an. Urlauber können in der Gemeinde Krummhörn an einer Wattwanderung im Uplewarder Watt unter dem Motto „Über dem Meeresboden spazieren gehen“ teilnehmen. Eine Anmeldung ist über das Nationalpark-Haus Greetsiel erforderlich. Im Nordseeheilbad Esens-Bensersiel dreht sich zum Jahrestag alles um die Schätze des Wattenmeeres. Ob Führungen, Sonderausstellungen oder Kurzvorträge – das „Wattenhuus“ Bensersiel ist ganz auf den feierlichen Anlass eingestellt.

Das Naturspektakel hautnah erleben
Besucher des UNESCO-Weltnaturerbes Wattenmeer erfahren bei geführten Wattwanderungen das ganze Jahr über viel Wissenswertes und Erstaunliches über Lebewesen, Schlick und Tide. Zahlreiche zertifizierte Wattführer bieten Naturfreunden unterhaltsame Wanderexkursionen auf dem Meeresgrund, inklusive spannender Geschichten rund um die einzigartige Wattlandschaft. Zweimal täglich steigt und fällt das Wasser und offenbart dabei ein einmaliges Naturgebiet. Diese Dynamik stellt ständig wechselnde Bedingungen für die Bewohner des Wattenmeeres dar. Ob Wattwurm, Robben oder Zugvögel – rund 10.000 verschiedene Tier- und Pflanzenarten fühlen sich hier an Land und zu Wasser wohl.

„An der Nordsee lässt sich ein erholsamer Strandurlaub mit lehrreichen Entdeckertouren durch das Weltnaturerbe Wattenmeer verbinden – und das alles ohne weite Anreise“, erklärt Oliver Melchert, Pressesprecher der Nordsee GmbH. „Die gesamte Region freut sich, gemeinsam mit Urlaubern und Einwohnern das diesjährige Jubiläum des UNESCO-Weltnaturerbes Wattenmeer gebührend zu feiern.“

Allgemeine Urlaubsinformationen finden Sie unter: www.die-nordsee.de
oder telefonisch unter (0 44 21) 95 60 99-1

 Foto/Text:Veanstalter

Seat: Toledo – ein schönes Auto zum schönen Preis

Seat



NEUE GENERATION DER DYNAMISCHEN UND ELEGANTEN LIMOUSINE

Die sportlichste Limousine ihrer Klasse  Elegant wie ein Coupé, variabel wie ein Kombi  Moderne TSI-Aggregate mit 1.2 und 1.4 Liter Hubraum  Effizientes 1.6 TDI-Aggregat in zwei Motorisierungen  Hoch attraktives Verhältnis von Preis und Leistung
Weiterstadt, 25. Juni 2012 – Der neue Toledo kommt: Dynamisch und elegant eingekleidet im modernen SEAT Design, angetrieben von hocheffizienten TSI- und TDI- Motoren, mit überragendem Nutzwert und hoher Verarbeitungsqualität knüpft die Limousine an das Erfolgsrezept ihrer Vorgänger an. Über 860.000 Einheiten produzierte SEAT allein von den beiden ersten Toledo-Baureihen – ein Erfolg, der auf der Kombination aus attraktivem Design und praktischen Eigenschaften beruhte.
Die neue Generation setzt diesen Weg fort: Mit großzügigem Platzangebot, hoher Flexibilität, herausragender Effizienz sowie einem exzellenten Preis-/ Leistungsverhältnis spricht der neue Toledo Kunden an, die nach einer praktischen, hochwertig verarbeiteten und erschwinglichen Limousine für die ganze Familie suchen – und dabei bestes Design und dynamischen Fahrspaß nicht missen wollen.
„Der neue Toledo wird mit seiner klaren SEAT Identität, seinem hohen Qualitätsstandard und dem außergewöhnlich guten Preis-/ Leistungsverhältnis eine neue Erfolgsgeschichte schreiben“, sagt James Muir, Präsident der SEAT, S.A. „Der Toledo verbindet tolles Design mit hohem Nutzwert, dynamischen Fahrspaß mit bester Effizienz. So stellen wir uns eine perfekte Limousine vor. Unsere Kunden werden sagen: ‚Das ist ein schönes Automobil zu einem schönen Preis‘!“Der komplett neu entwickelte Toledo kommt ab Mitte November zunächst in Spanien und Portugal, ab 2013 dann auch im übrigen Europa zu den ersten Kunden. Neben Spanien zählen Deutschland, Mexiko oder die Türkei zu den wichtigsten Märkten.

Attraktive Erscheinung mit erstaunlichem Nutzwert


Der neue Toledo ist ein absolut erwachsenes Automobil: Mit einer Länge von 4,48 Meter ist er nochmals vier Zentimeter gestreckter als sein bis 2004 gebauter Vorgänger. Anders als der mit einem konventionellen Gepäckraumdeckel ausgestattete Toledo II verfügt der jüngste Vertreter der Baureihe über eine große und weit öffnende Heckklappe. Der vergleichsweise lange Radstand von 2.602 Millimeter (gut 80 Millimeter länger als beim Toledo II) ermöglicht ein großzügiges Raumgefühl und guten Beinraum für alle Passagiere.
„Der neue Toledo ist ein echter SEAT – perfekt für die Ansprüche des täglichen Lebens, mit höchster Qualität und Zuverlässigkeit“, sagt Dr. Matthias Rabe, im Vorstand der SEAT, S.A. verantwortlich für Forschung und Entwicklung. „Die modernsten Technologien des Volkswagen-Konzerns in Antrieb und Fahrwerk bringen hohen Fahrspaß sowie herausragende Effizienz und Sicherheit. Gerade in den Verbrauchs- und Emissionswerten zählt der Toledo durchgängig zu den Besten in seiner Klasse.“
Klares Design mit Extra-Raffinesse
Das Design des neuen Toledo ist die konsequente Weiterentwicklung des von SEAT mit den Studien IBE, IBX und IBL präsentierten, neuen Marken-Designs. Und es beweist, dass eine fünftürige, kompakte Stufenhecklimousine höchst emotional, sportlich und elegant sein kann.
Die Statur des neuen SEAT Toledo wirkt kräftig und solide, mit klaren und präzise gefügten Flächen, Linien und Kanten. Die breiten, kantigen Scheinwerfer sind Teil der aktuellen Design-DNA der Marke. Zusammen mit dem trapezförmigen, besonders flachen Grill, dem unteren Lufteinlass und den horizontalen Rückleuchten strecken sie das Fahrzeug optisch in die Breite.
Eine Extraportion Raffinesse ließen die Designer in die Dachkontur einfließen: Sie führt in einem eleganten Bogen bis zur breiten C-Säule, die ansatzlos aus dem hinteren Seitenteil herauswächst. Die flach liegende Heckscheibe verleiht dem neuen SEAT Toledo einen Hauch von Coupé – ohne dass darunter Variabilität und Funktionalität leiden würden.

„Der neue Toledo ist eine zeitlose Persönlichkeit. Er verbindet klassisch-moderne Linien mit dezenter Sportlichkeit und hohem Alltagsnutzen. Er ist der SEAT unter den Limousinen, mit hoher Designqualität in jedem Detail“, sagt Alejandro Mesonero-Romanos, Leiter von SEAT Design.
Modernste Aggregate, vorbildliche Effizienz
Als völlig neues Modell greift der Toledo auf die modernsten Aggregate aus dem Volkswagen-Konzern zurück. An der Spitze stehen hocheffiziente TSI-Ottomotoren mit 1.2 und 1.4 Liter Hubraum, und ein 1.6 Common-Rail-TDI-Triebwerk. Ein 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe DSG wird in Kombination mit dem stärksten Benzin-Aggregat angeboten. Die Benziner leisten zwischen 55 kW (75 PS) und 90 kW (122 PS); die Ecomotive-Version glänzt mit einem CO2-Ausstoß von 116 g/km. Auch beim TDI-Diesel- Motor – er holt aus 1.6 Liter Hubraum 77 kW (105 PS) – markiert die Ecomotive-Version mit 104 g/km den Bestwert. Im Laufe des Jahres 2013 wird SEAT die Toledo-Dieselpalette noch um eine 66 kW (90 PS) starke TDI-Variante ergänzen.


Gute Ausstattung bereits serienmäßig


Zum serienmäßigen Sicherheitspaket aller SEAT Toledo zählen Fahrer- und Beifahrerairbag, vordere Seitenairbags und Kopf-/Thorax-Airbags. Auch eine Zentralverriegelung, eine geteilt umklappbare Rückbank und elektrische Fensterheber vorn sind schon im Basismodell ab Werk vorhanden. Mit zusätzlichen Komfort- und Designextras überzeugen die gehobenen Versionen Reference und Style.



Text/Fotos: Hersteller





Seat: Toledo – ein schönes Auto zum schönen Preis

Seat


NEUE GENERATION DER DYNAMISCHEN UND ELEGANTEN LIMOUSINE

Die sportlichste Limousine ihrer Klasse Elegant wie ein Coupé, variabel wie ein Kombi Moderne TSI-Aggregate mit 1.2 und 1.4 Liter Hubraum Effizientes 1.6 TDI-Aggregat in zwei Motorisierungen Hoch attraktives Verhältnis von Preis und Leistung
Weiterstadt, 25. Juni 2012 – Der neue Toledo kommt: Dynamisch und elegant eingekleidet im modernen SEAT Design, angetrieben von hocheffizienten TSI- und TDI- Motoren, mit überragendem Nutzwert und hoher Verarbeitungsqualität knüpft die Limousine an das Erfolgsrezept ihrer Vorgänger an. Über 860.000 Einheiten produzierte SEAT allein von den beiden ersten Toledo-Baureihen – ein Erfolg, der auf der Kombination aus attraktivem Design und praktischen Eigenschaften beruhte.
Die neue Generation setzt diesen Weg fort: Mit großzügigem Platzangebot, hoher Flexibilität, Weiterlesen